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Daihatsu produziert vor allem Kleinwagen für den japanischen Markt. Dort rangiert der traditionsreiche Automobilbauer an fünfter Stelle unter den insgesamt sieben im Land der aufgehenden Sonne heimischen Automarken. Der Kleinwagenspezialist ist zudem einer der ältesten Autohersteller der Welt.

1907 wurde die Osaka Hatsudoki Seizo Company gegründet, von Professoren der dortigen Universität. Daraus ist 1951 die Daihatsu Motor Co Ltd (DMC) hervorgegangen. Lange Zeit beschäftigte man sich mit der Entwicklung und dem Bau von Gasmotoren. Bereits zum Ende des ersten Jahres ging ein 6-PS-Gasmotor in die Produktion. Mit dem Fahrzeugbau wurde 1919 begonnen. Zu Beginn der 1930-er Jahre erfolgte der Umstieg auf Dieselmotoren. Bis 1938 war das Unternehmen auf Dreiräder spezialisiert, Transportroller mit 350 ccm-Motoren, dann folgte ein kleiner Lieferwagen mit vier Rädern. Jahrzehntelang war der Name Daihatsu ein Synonym für Nutzfahrzeuge. 1957 begann die Produktion des legendären „Midget“ – das erfolgreichste Dreirad der Welt. Bereits 1965 wurde mit dem Bau von Elektroautos begonnen. Knapp 280 von Daihatsu konzipierte und gebaute Elektro-Carts wurden 1970 anlässlich der Weltausstellung in Osaka als Taxi eingesetzt.
Nach 1945 hatte ein sprunghafter Anstieg der Produktion begonnen. Wurden im Jahre 1949 noch 7.000 motorisierte Fahrzeuge gefertigt, waren es 1973 bereits knapp 400.000. Ende der 70-er Jahre des vergangenen Jahrhunderts hatte sich Daihatsu auch auf dem Weltmarkt etabliert. Heute ist Daihatsu eine Tochter des Automobilriesen Toyota. Auf dem japanischen Markt verkauft das Unternehmen vor allem Kleinstwagen mit deutlich unter 1000 ccm, was vor allem der dortigen Steuergesetzgebung geschuldet ist. Zu Exportschlagern auf dem internationalen Markt haben sich dagegen die Kleinwagen „Cuore“ (in Japan firmiert er als „Mira“) und „Sirion“ entwickelt. Heute werden Autos der Marke Daihatsu, zu denen auch noch die Modelle „Teiros“ und „Materia“ gehören, in 120 Länder der Erde verkauft.
Seine Erfolgsgeschichte verdankt der Automobilhersteller mit dem geschwungenen „D“ im Logo der profilierten Palette von Kleinwagen. Diese können ihre Käufer mittels solider Technik, optimaler Raumausnutzung und einem ausgewogenen Preis-Leistungs-Verhältnis überzeugen.

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Glossar: Schadstoffklasse

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