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Jaguar – eigentlich Jaguar Cars Ltd.- ist eine der bekanntesten britischen Automarken. Als Luxuswagenund im Motorsport haben sich Wagen der Marke Jaguar seit Jahrzehnten einen Namen gemacht. Charakteristisch ist dabei der springende Jaguar, der sowohl Firmenlogo als auch bei etlichen Modellen Kühlerfigur ist. In den letzten Jahren war Jaguar allerdings ebenfalls von den großen Problemen der britischen Automobilindustriebetroffen. Seinen Sitz hat der Hersteller im mittelenglischen Coventry, die Fabriken befinden sich in Halewood (bei Liverpool) und Castle Bromwich (bei Birmingham), also auch in Mittel- bzw. im angrenzenden Nordwestengland. Das Entwicklungszentrum befindet sich ebenfalls in Coventry.

Die Geschichte des Autobauers begann 1922 als Swallow Sidecars im nordwestenglischen Blackpool, anfangs wurden Beiwagen für Motorräder produziert. In den folgenden Jahren entwickelte sich aus dem zusätzlichen Service von Karosseriereparaturen die Entwicklung eigener Karosserien für Chassis von Austin. Seit 1928 in Coventry beheimatet, wurde 1931 das erste Fahrzeug mit eigenem Chassis vorgestellt. In den 1930er Jahren folgten mehrere Modelle gut angenommener Sportlimousinen.

Seit 1945 ist Jaguarder offizielle Name der Automarke. Das erste sehr erfolgreiche Nachkriegsmodell war der XK 120. Neben dem zweisitzigen Roadster wurde eine viertürige Luxuslimousine entwickelt – diese beiden Modellrichtungen sind für die Marke Jaguar prägend geblieben. 1960 kaufte Jaguar die britische Luxusmarke Daimler, die luxuriösesten Jaguar-Limousinenhießen fortan Daimler. Zu Beginn der 1960er Jahre wurde auch der Jaguar E-Typevorgestellt, der für Jahrzehnte Dauerbrenner war. Ende der 60er gab es mehrere Fusionen im britischen Automobilsektor, so dass Jaguarschließlich mit Austin, Rover, Morris und anderen in der British Leyland zusammengefasst wurde.

Die Oberklassen-Limousinen und -Coupés der XJ-Reihebekamen vor allem in den 1970er-Jahren Designs, die bis heute als klassisch gelten und mit das schönste sind, was auf dem Automobilmarkt entwickelt wurde. In den 1980er Jahren wurden Jaguarund Daimler wieder selbstständig, bereits 1989 folgte allerdings die Übernahme durch die Ford Motor Company (USA). In den 1990er Jahren gab es einige optische und technische Neuerungen, unter anderem ging die Zeit des legendären Jaguar-V12-Motors zu Ende.

Mit den modernen Modellen S-Type(Nachfolger: XF) und X-Typebewegte sich Jaguarfortan verkaufsmäßig hauptsächlich in der gehobenen Mittelklasse. Die berühmte XJ-Seriewird mit dem aktuellen Modell X350fortgeführt, das derzeitige Oberklasse-Sportmodell ist der X150. Die letzte Änderung der Firmenstruktur gab es 2008: Ford verkaufte Jaguar und Land Rover an den indischen Automobilbauer Tata Motors.

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