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Maserati Gebrauchtwagen Ankauf und Unfallwagen Ankauf
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Sie gelten als Inbegriff von Sportlichkeit, Lifestyle und Technik, die Wagen mit dem Roten Dreizack aus dem Hause Maserati.

Aus der Taufe gehoben wurde die Auto-Schmiede bereits Ende 1914 von fünf Brüdern, die wohl reichlich Benzin im Blut hatten, da einige von ihnen im Rennsport sehr engagiert waren. Firmensitz wurde zunächst Bologna. Im Stadtzentrum an der Piazza Nettuno befindet sich ein Brunnen mit der Statue des Neptun, was das Firmenlogo des Unternehmens erklärt (Dreizack).

Die Brüder begannen konsequenter Weise gleich mit der Entwicklung und Herstellung von Rennwagen. Damit versuchte man, in der Szene Fuß zu fassen, was dann 1926 mit dem Sieg im Targa Florio-Rennen über knappe 150 km auch gelang. Auch das berühmte Indianapolis 500-Rennen ging mehrmals (1939, 1940) an die Marke mit dem Dreizack. Zwei Jahre später begann das Unternehmen, das mittlerweile zur Fabrik-Familie des Grafen Adolfo Orsi gehörte, mit der Serienfertigung von elektrisch betriebenen LKWs, was nicht zuletzt auf den 2. Weltkrieg zurückzuführen ist.

Mit den Erfahrungen aus der Serienproduktion konnte man ab 1946 auch PKWs und Rennwagen in Serie herstellen, wobei auch hier wieder der sportliche Aspekt besonders viel Raum einnahm. Vom Fließband lief zuerst der Maserati A 6 (zweitüriges Sport Coupé mit max. 150 PS) und elf Jahre später der Maserati 250F, ein Formel-1-Rennwagen, der dem Unternehmen 1957 der WM-Titel einbrachte. Weitere erfolgreiche Modelle waren der 3500 GT Touring, der 3500 Sebring sowie der Maserati Tipo 61, der wegen seiner Gitterbauweise für viel Furore sorgte. Um weitere Käuferschichten anzusprechen, wurde auch die Modellpalette erweitert und so erschienen die viertürige Reiselimousine Quattroporte I (1963), der Mexico (GT-Sportwagen; 1966) und der extrem sportliche Ghibli (1966) auf den Straßen.

Die Anteilsmehrheit von Citroën sowie die Ölkrise Anfang der 70-er Jahre brachte auch Maserati in Schieflage, das Unternehmen konnte sich aber Dank neuer Modelle, verschiedener Motorvarianten und durch neue Techniken wie dem Biturbo bis Anfang der 80-er Jahre wieder erholen. Zu Beginn der 90-er Jahre sicherte sich Fiat den größten Teil der Aktien und bot die Marke Maserati fünf Jahre später der Sportwagen- Edelschiede Ferrari an, die zum Fiat-Konzern zählt. Seit 1998 gehört Maserati nun komplett zur Marke mit dem Pferd und konzentriert sich nun wieder stärker – aber nicht ausschließlich – auf das Rennsportgeschäft. 2005 wurde Maserati wieder eine eigenständige Marke, blieb aber unter der Regie des Fiat-Konzerns.

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Glossar: Sitzheizung

Unter einer Sitzheizung versteht man in der Regel ein Heizelement, welches meistens in den Fahrersitz eingebaut ist. Unter dem Polster des Autositzes befindet sich etwas wie eine Heizmatte, die auf Knopfdruck den Fahrersitz und eventuell den Beifahrersitz erwärmen soll. Die Sitzheizung soll im Winter den kalten Autositz erwärmen. Die Heizelemente schalten sich über ein Thermostat selbstständig aus, wenn die Soll-Temperatur erreicht ist. Die Sitzheizung gehört zum Sonderzubehör, welche gegen Aufpreis bei neuen Fahrzeugen mitbestellt werden kann.