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Der Automobilhersteller Renault blickt auf eine mittlerweile 120-jährige Geschichte zurück. Bereits im Jahr 1889 montierte der Begründer, Louis Renault, sein erstes Auto in Boulogne-Billancourt. Freunde und Bekannte fuhren diesen Prototyp zur Probe und waren begeistert. Weihnachten des Jahres 1898 erhielt Renault den Auftrag, zwölf Automobile zu bauen – damals ein Großauftrag. Bereits kurze Zeit später gründete Louis Renault mit seinen beiden Brüdern das Unternehmen „Renault Frères” (Gebrüder Renault). Zur Jahrhundertwende schließlich arbeiteten in dem Familienunternehmen dann über 100 Mitarbeiter; im Jahre 1913 schließlich waren es schon weit über 3.000 Mitarbeiter. Im selben Jahr feierte das Unternehmen ein wichtiges Jubiläum: das 10.000. Renault-Modell läuft vom Band.

Durch die starke Expansion in den 20er und 30er Jahren des 20. Jahrhunderts produzierte Renault von nun an nicht mehr nur Autos, sondern weitete das Sortiment aus auf Bootsmotoren, Flugzeuge und Lastkraftwagen. Aufgrund dieser neuen Aufgaben kam es in den 30er Jahren des 20. Jahrhunderts zum Bau eines neuen Werkes auf der Seine-Insel Seguin. Aufwändige Vorarbeiten waren nötig, denn die Insel wurde regelmäßig von Fluten heimgesucht und insgesamt 600.000 m³ Erde mussten aufgeschüttet werden, um dies zu verhindern. Die moderne Technik war Vorbild für die gesamte Automobilindustrie in Europa.

Der Erfolg des Automobilherstellers Renault stagnierte dann erst, wie alle anderen Wirtschaftszweige auch, in Folge der Auswirkungen des Zweiten Weltkrieges. Zum Kriegsende hin wurde das Unternehmen verstaatlicht und konzentrierte seine Produktion auf ein Automodell, den Renault 4 CV. Im Jahre 1970 wiederum wurde ein weiteres neues Werk in Douai eröffnet, welches Renault dank des hohen Automatisierungsgrades und modernster Fertigungsmethoden zu einem der führenden Automobilhersteller des gesamten Kontinents Europa machte.

Im Jahre 1998 nahm wiederum ein neues Technikzentrum in Guyancourt bei Paris die Arbeit auf. Auch international breitete sich das Unternehmen nun aus: nicht nur Dacia und Samsung wurden von Renault übernommen; weitaus bedeutender war die Allianz mit Nissan am 27.03.1999. Von nun an war Renault mit 36,8 Prozent am Nissan-Kapital beteiligt.

Der seit Anfang 2001 verwendete Werbeslogan “Créateur d’automobiles” soll verdeutlichen, dass Renault nicht einfach nur Autos baut, sondern auch verstärkt auf die Kundenzufriedenheit eingeht.

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Glossar: Schadstoffklasse

Die Einführung der Abgasnorm hat die Schadstoffklassen bei den Fahrzeugen gebracht. Die Vorreiter der Abgasnorm ist der US-Bundesstaat Kalifornien. Die strengen Abgasvorschriften sind so, wie viele andere Errungenschaften aus den USA nach Deutschland gekommen. Die Europäische Union hat in diesem Zusammenhang sechs Schadstoffklassen verordnet, die Schritt für Schritt eingeführt werden sollen. Dabei ist eine schrittweise Reduzierung der Schadstoffwerte das Ziel. Die Kraftfahrzeugsteuern werden neben dem Hubraum eines Fahrzeuges, auch nach dem Schadstoffausstoß berechnet. Der Fiskus belohnt die Steuerpflichtigen mit niedrigeren Kraftfahrzeugsteuern, wenn diese ein schadstoffarmes Fahrzeug kaufen.