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Im Herbst 1998 eroberte ein kleiner Stadtflitzer namens „Smart“ die Herzen der Autofahrer.
Die Geschichte des ungewöhnlichen Kleinwagens beginnt jedoch bereits im Jahr 1972, als das damalige Daimler-Benz AG-Team um Johann Tomforde mit dem Entwurf eines völlig neuen Stadt-Kleinwagens begann. Die Jahre bis zum tatsächlichen Straßenauftritt des „Smarts“ waren mit Studien zur Durchführbarkeit der Pläne, der Gründung der „Micro Compact Car AG“ 1994 in Biel, Schweiz, und des realen Entwicklungsbeginns im Juni des gleichen Jahres des „Smart“ in Renningen angefüllt. Ebenfalls 1994, im Dezember, wurde das französische Hambach als Werksstandort für die Produktion des „Smarts“ festgelegt und ein architektonischer Ideenwettbewerb begann. Nur wenige 6 Monate später beginnen die Bauarbeiten. Nun nimmt die Gesamtentwicklung einen rasanten Verlauf. Die IAA wird im September 1995 erste Auftrittsplattform für die Konzeptstudie des Kleinwagens, schon einen Monat später wird die Baugenehmigung für „Smartville“ erteilt und der erste offizielle Spatenstich zur Grundsteinlegung erfolgt. Im November 1995 wird auch gleich noch die „Micro Compact Car France“ gegründet. Er ist noch gar nicht auf dem Markt, da erhält der „Smart“ im Juni 1996 bereits den „Europäischen Design Preis“.

Die Teststrecke in „Smartville“ wird fertig und im Herbst des Jahres wird das Produktionsvorbereitungs-Zentrum in Frankreich eingeweiht. So spektakulär wie das Jahr 1996 endet, so beginnt 1997 auch für den kleinen Renner. Im April wird das „smart City Coupé“ erstmalig in München den Journalisten vorgestellt und im Juni feiert man die Einweihung des „smart-Motorenwerks“ in Berlin-Marienfelde. Im September 1997 ist es dann endlich soweit. Nur ein Jahr nach Konzeptvorstellung hat das „smart City Coupé“ Weltpremiere auf der IAA. Passend zu diesem gelungenen Auftritt feiert man zeitgleich in „Smartville“ Einweihung.

Nachdem auch letzte Fahrwerksprobleme endgültig gelöst sind, ist es dann im Juli 1998 endlich soweit: die Produktion der ersten Stadtflitzer läuft an! Schon im Juli ist der „Kleine“ journalistischer Star in Barcelona bei den Fahrvorführungen und die europaweite Kampagne zum Verkauf des neuartigen kleinen Stadtwagens beginnt. Ende Oktober übernimmt die Daimler-Benz AG die „Micro Compact Car“ komplett – nun ist der „Smart“ ein 100%iges Kind der Daimler-Benz AG. Im Zuge dessen firmiert die Firma ein Jahr später zur „Smart GmbH“. Mittlerweile erhielt die Smart-Familie Zuwachs. Der Roadster und „Smart forfour“, sowie zahlreiche Modellmodifikationen erfreuen heute männliche wie weibliche Smart-Fans.

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